Höchstspannungs-Tagung Essen: 6 Vorträge by Dr.-Ing. Vent (auth.)

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Das Weitspannsystem ist also nach den bisherigen Erfahrungen die gegebene Ausfiihrung fiir die O'bertragung groBer Energien auf weite Entfernungen. Die Spannweite wird nach wirtschaftlichen Gesichtspunkten festgelegt. Fiir jede Fernleitung gibt es eine sogenannte "wirtschaftliche" Spannweite, bei der die Anlagekosten auf die Streckeneinheit umgerechnet, ein Minimum erreichen. Die wirtschaftliche Spannweite betragt beispielsweise bei 35-60 kV-Leitungen und Verlegung von 50-70 mm 2 Cu oder 70-120 mm 2 Al etwa 180-220 m, bei no kV-Leitungen und Verlegung von 120 mm 2 Cu bzw.

Es werden dann die Seile in dem weniger belasteten Feld straffer gezogen und die unteren Seile k6nnen eventuell in gleiche H6he oder h6here Lage als das obere Seil ge1angen. In dieser Stellung der Seile genugt eine geringe Windbe1astung und ein geringes Gegeneinanderschwingen der Seile, urn eine Beriihrung und damit Abschme1zen der Seile herbeizufiihren. In Gebirgsleitungen muB auf diese Gefahr der ungleichen Eisbe1astungen besonders Riicksicht genommen werden. Bei der in der Abbildung angegebenen Leiteranordnung (d) der von BBC fiir die Gebirgsleitung des Badenwerkes entworfenen Mastkonstruktion wurden diese Faktoren beriicksichtigt.

Bei den Kappenbo1zeniso1atoren moderner Bauart 1iegt die e1ektrische Minderungsgrenze etwa zwischen 5000 und 6000 kg, bei Spezialtypen eventuell noch hoher. Der Sicherheitsfaktor betragt also nur wenig iiber eins. Man hat also einen schwachen T eil in der Leitung, da die iibrigen Leitungselemente mit zwei und mehrfacher Sicherheit vorgesehen sind. 44 Die Erkenntnis dieser Tatsachen hat zu dem Entwurf und der Herstellung einer Isolatorenform, des sogenannten "Motor- Isolators" gefiihrt. Der Motorisolator ist absolut elektrisch durchschlagsicher und halt die elektrische Beanspruchung bis zum Bruch aus, unterliegt also keinerlei elektrischer Minderung.

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