Mechanische Hafenausrüstungen insbesondere für den Umschlag by Oskar Wundram

By Oskar Wundram

Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer booklet files mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieser Titel erschien in der Zeit vor 1945 und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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Die Dampfmaschine ist einfach zu bedienen, betriebssicher, uberlastbar und gut zu regeln in Drehmoment und Drehzahl, ihre Nachteile sind der unvermeidliche Kesselbetrieb, der bei groBeren meist schwimmenden Umschlagsgeraten u. U. einen besonderen Heizer notwendig macht, die unwirtschaftliche Dampfhaltung in den Betriebspausen, die Unbequemlichkeiten des schmutzigen, platzraubenden Brennstoffes. Die Verbrennungsmotoren sind bequemer in der Beschaffung und der Anwendung des Brennstoffes, der bei einiger Vorsicht auch geniigend feuersicher gelagert werden kann, ihr groBter VorteH ist, da13 sie schnell betrie bsfertig sind und daher den Leerlauf mit seinen Verlusten in den Betriebspausen vermeiden konnen.

U. einen besonderen Heizer notwendig macht, die unwirtschaftliche Dampfhaltung in den Betriebspausen, die Unbequemlichkeiten des schmutzigen, platzraubenden Brennstoffes. Die Verbrennungsmotoren sind bequemer in der Beschaffung und der Anwendung des Brennstoffes, der bei einiger Vorsicht auch geniigend feuersicher gelagert werden kann, ihr groBter VorteH ist, da13 sie schnell betrie bsfertig sind und daher den Leerlauf mit seinen Verlusten in den Betriebspausen vermeiden konnen. Sie sind aber in der Bedienung empfindlieher als die Dampfmaschine, laufen unter Last nicht an und sind kaum uberlastbar und weniger gut zu regeln' Bei gleichmaBig belasteten Dauerantrieben sind sie daher ohne weiteres am Platze, etwa als Ottomotor fUr Bandforderer, Kraftkarren, als Dieselmotor bei Verschiebemaschinen, schwimmenden Getreidehebern.

Auf jeden Fall hat sich der unterhaltungspflichtige Betreiber darauf einzurichten, daB ihm neben den Gefolgschaftsmitgliedern fUr den maschinellen Betrieb, die moglichst gepriift sein sollen, auch solche in genugender Anzahl fur Aufsicht und Unterhaltung zur VerfUgung stehen und zwar fachlich vorgebildete. Daneben sind eigene Betriebswerkstatten (vgl. Abschn. ) vorzuhalten, alles mit derZielsetzung, in Storungsfallen den Zeitverlust fur die Umschlagsarbeit auf das geringste MaB einzuschranken. Uber Untersuchungs- und Unterhaltungsarbeiten an den mechanischen Hafenausrustungen, besonders aber Hebezeugen sollte regelmiiBig Buch gefUhrt werden.

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